質量管理不僅作用在歷史中，也作用在當下和未來。一件事情的成功只有0和1；所以在學習工作中，要做到零缺陷，不給自己一次從頭再來的機會，把握每一個環節，把零缺陷作為我們做人做事的“上層建筑”。

       當第一次接觸“零缺陷”品質管理，無疑進入一個全新的領域，在我們中國人的骨子里早就種下“人非圣賢，孰能無過”的禍根，總是理所當然的接受自己在學習、工作中的不完美，給自己一次從頭再來的機會。但是，如果我們轉變思維，以結果為導向，事前預防，第一次就把事情做對，以最小的成本和代價獲得最大的收益，往往事半功倍。

       隨著經濟全球化的深入發展，高新技術的日益更迭，我國正在逐步轉變經濟發展模式，由高速增長階段轉向高質量發展階段。如今，在國際市場上，Made in China(中國制造)名聲響亮，很多外國人提到中國，首先想到的可能不是中華五千年的輝煌歷史，不是突飛猛進的經濟發展，而是身邊的“中國制造”。

       提及中國制造的品質，人們往往側目。或是因為價格低廉，很多人拒絕購買中國制造的產品。不少廠商為了提高產品銷量，將產品標簽上Made in China(中國制造)改成了Made in CHN(CHN是中國在聯合國注冊的國家代碼，國際上的正式場合都用這種統一的國家代碼)或是PRC（中華人民共和國People's Republic of China）。消費者云里霧里，不明白CHN、PRC究竟代表哪個國家，但看起來不像中國制造。

       這個問題值得我們反思，中國制造、世界工廠曾經是中國對外的標簽，我們應該將“中國品質”帶到世界，讓世界知道“中國質造”的力量，所以“零缺陷”管理迫在眉睫。
 
       “零缺陷”品質管理在企業中至關重要，用戶/消費者只關心質量，企業得質量者得用戶、得用戶者得發展，因為只有用戶才為我們付錢。如今，“零缺陷”管理哲學被大多數企業所實踐，從品質文化切入、管理層承諾、著迷于質量，正開啟一場持久的質量變革運動。
 
       今天說一個反面例子，中國近代的一場喪權辱國的戰爭，19世紀90年代中日甲午海戰，清朝政府在武器裝備并不落后的情況下，以全軍覆沒的慘重代價結束了這場戰爭。戰爭過后，日軍發現了重要線索。據日軍記錄，中日海戰結束后，日軍在自己的彈藥船上發現了清軍的炮彈，但是這枚炮彈并沒有爆炸，當日軍小心翼翼的打開炮彈后驚奇的發現，里面裝的并不是火藥而是黃土。

       魏源在《海國圖志》一書寫到:“中國之官炮、之官船,其工匠與監造之員,惟知畏累而省費,炮則并渣滓廢鐵入爐,安得不震裂?船則脆薄腐朽不足至中程,不足遇風濤,安能遇敵寇?”雖然這場戰爭的勝敗不能決定清王朝的盛衰與否，但是能反映這支軍隊在品質把控的缺失，付出了慘重的代價。軍隊如此，企業亦如此，品質是企業的生命線，最后一道防線，不是一句口號，質量即誠信，是讓消費者、讓用戶可信賴的具體表現。
 
       經濟基礎決定上層建筑，上層建筑反作用于經濟基礎。“零缺陷”管理來源于西方管理哲學，結合東方實用主義，經過幾十年的本土化實踐，持續打造中國企業品質競爭力。

       作為一種全新的意識形態，應該引起我們的重視和反思，我們在工作中第一次把事情做對，必須一開始牢固樹立過程意識，將過程分解成幾個重要的步驟，在完成每個步驟的過程中，每一步從工作過程到工作結果都做到無失誤。

       就像《第一次把事情做對》書中漢唐尋寶一樣，把成功率提上去，失敗率降下來，不滿足于常規理論中的95%成功率，讓自己成為100%成功的那個人。成功率是我們完成工作后一段時間或很長時間后由后人對我們工作的總結得出來的數據，而就自身來說，一件事情的成功率只有0和100%。就像一場考試一樣，往年的通過率是10%，但是對我們自身來說只有0和100%。所以在學習工作中，要做到零缺陷，不給自己一次從頭再來的機會，把握每一個環節，讓零缺陷作為我們做人做事的“上層建筑”。

       用“零缺陷”的工作準則指導我們做人做事，它表達的是一種絕不向任何不符合要求的做法妥協的決心。“零缺陷”更是一種決斷和堅持，讓“零缺陷”成為一種工作習慣，第一次把事情做對，把控每一步，把每一步做對，才能在工作中不斷提高。

       最后，引用前人的話，在“零缺陷”的道路上任重而道遠，但路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。