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悲催的越南制造業:在中美貿易戰中"大起",在新冠肺炎疫情中“大落”

           越南被公認為是中美貿易戰的最大贏家之一。

           在中美貿易戰初期,越南已成為全球為數不多的贏家之一。大量的資金涌入,商品從繁忙的港口運出。

           因為賣家從中國出口到美國,就必須按照不同的商品類目,從20%的稅率開始繳稅。而從越南出口美國是零關稅,因此賣家通過越南轉口貿易就能避稅。許多鋁和膠合板等中國產品被轉移到南部地區,越過邊界并貼上“越南制造”的標簽,以避開美國的關稅。

           再加上,邊境地區的工資較低,貿易基礎設施適合大規模國際運輸。

           使得2019年越南因出口量異常暴增。


             1  大起

           這個細長的S形國家長期以來一直吸引著外國勢力爭取區域影響力的注意力。它的海岸線長約3400公里,面對著世界上最繁忙的海上貨運通道之一,與中國共有1281公里的陸地邊界。

           進入 21 世紀以來,越南近 20 年的 GDP(國內生產總值)年增長率基本保持在 6%~7%。

           據美國國際貿易委員會的數據顯示,2019 年的頭 4 個月,美國從越南的進口同比飆升近 40%,這是美國前四十大進口來源國中增幅最大的;同期,美國從中國的進口下降 13%,這是自 2009 年以來的第二大收縮。據野村證券的研究,截至 2019 年 3 月,越南因為中美貿易摩擦實現的經濟增長已經占到 越南 GDP 的 7.9%。英格蘭及威爾士特許會計師協會在 2019 年第三季度的報告中也預估,因中美貿易摩擦的影響,東南亞國家的GDP 增長率會從 2018 年的 5.1% 跌至 2019 年的 4.5%,但越南的GDP 增長率會穩定在 6.7% 左右——中美貿易摩擦讓越南頗為受益。

           越南的領導人有遠大的目標。到2035年建立工業化經濟,人均國內生產總值達到22200美元,約為今天的10倍。隨著制造業的發展,從中國的進口也增長了,從2014年到2019年猛增了50%。美國是越南最大的單一商品出口市場,2019年,銷售額超過500億美元。

           數據背后,是各行各業工廠的轉移。在中國設廠的服裝、鞋帽、家具等產業都已經在越南布局很久了,高科技產業也在陸續向越南轉移。比如,英特爾多年前就在胡志明市設立了其全球最大的封測廠;韓國電子巨頭三星于 2019 年 10 月關閉了在中國的最后一家手機工廠,轉移到越南(三星出口全球市場的手機中的絕大部分已經是在越南生產的了)。


             2  大落

           越南制造業正在面臨因新冠病毒風險而引發的沖擊,越南經濟或有可能會衰退回原形。

           不同于印度尼西亞或印度等其他發展中大國,印尼更依賴國內需求來推動其增長,越南由于對貿易的依賴,特別容易受到地緣政治風險的影響。根據世界銀行的數據,該國的出口額相當于GDP的100%以上,使其成為世界上貿易最依賴的國家之一。

           近日,據越南媒體報道,越南的服裝制造生產線正面臨沖擊,許多越南服裝和紡織品企業已收到其美國和歐盟合作伙伴的通知,稱他們將暫時停止接收貨物三周至一個月。據胡志明市服裝紡織刺繡和針織協會主席PhmXunHng稱,由于新冠病毒在美國和歐盟的迅速傳播,(歐美)客戶表示需要停止收貨。“他們要求越南企業暫停訂單,包括正在運輸的訂單。”這就意味著,即便越南正在向歐美多地運輸的服裝及越南制造的相關商品,正被美國、歐洲的許多客戶攔截。

           美國和歐盟是越南的兩個重要的紡織品出口市場。胡志明市所有紡織品出口的一半出口到美國,而歐盟占年度出口的15-18%。如果這些市場的合作伙伴宣布暫停收貨,就意味著越南近三分之二的紡織品和服裝市場縮小了。

           例如,2019年,該國對美國的出口額達到近150億美元,約占服裝和紡織品出口總營業額的45%。2020年前兩個月,越南對美國的服裝和紡織品出口達到22.5億美元,同比增長5.3%,占該國紡織品出口總值的近48%。

           不僅如此,歐美多個市場突然宣布攔截從越南進口的服裝商品,這導致越南許多企業儲存了大量集裝箱產品,這使企業花費大量額外費用,而其現金流卻被凍結。

           而且,紡織業是越南工人人數最多的行業之一。“大落”的背后,越來越多的越南工人面臨著失業,這對近年制造業剛剛有所起色的越南經濟而言,無異于巨大打擊。


             3  未來

           一度火爆的越南經濟或正在承受“大起大落”的折磨。大起大落,會帶來很多后遺癥,極大挫傷企業和產業。大起大落,會看透發展路徑。為此,數周前,越南規劃與投資部長Nguyen Chi Dung就表示,如果越南沒有趕上工業4.0列車,越南與其他國家之間的真實差距就會越來越大。

           企業也有大起大落,沒有任何企業能永遠站在巔峰,重要的不是市場訂購產品的數量變化,而是企業將怎樣面對未來的經營環境。是消失匿跡,還是默默承受并讓企業來一場全新的數字化轉型?

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