而在縫制作業的過程中，縫紉工通常在縫“上下坡的本地”常常遭受因為縫料的厚薄不一樣，而構成的嚴峻跳針缺點，這關于舊式的雙針三線平縫機更是家常便飯。

　上下坡的本地簡略呈現跳針，這是因為所縫的縫料厚薄不一樣構成的。呈現這種狀況，筆者主張應當視跳針發作的輕重程度不一樣而選用不一樣的對策。

　　跳針程度輕的通過下降縫紉速度處理，而程度重的要換大號機針，聯絡跳針發作在哪根機針，而選用提早或推延彎針鉤線時刻、針桿下降或是提升等辦法來處理。

　　別的，我們首先要調整鉤針與機針之間的空位，盡量使鉤針挨近機針，但不能碰到機針。　

　　其次，再調整鉤針與直針在回走與鉤線時的空位，也即是使來回的兩針空位根柢一起，不能一邊大一邊小。

　　終究，在調試時還要歸納運用調度縫線張力、有意改動機針安裝方向等辦法，來取得最好調整效果。

　　以標準GK31030雙針三線平縫機為例，為讀者剖析雙針三線平縫機在縫上下坡處呈現跳針的缺點處理。關于雙針三線平縫機而言，縫上下坡的本地則常常簡略呈現跳針。雙針機指的是有兩支針的縫紉機，出來的效果是雙線并排，互為平行。一條褲子中用到雙針機的本地較平車少，故在車間中，平車與雙針的配搭約在5：1左右，但它又是必不可少的。雙針效率高，而且雙線平行規整漂亮。各種的雙針車，都有個很頭痛的疑問，即是車起來不穩定。修補率很高，特別是用了幾年后，許多相位時刻都有點亂了。許多的機修是怎樣調都調欠好。就編者自個來看，許多相位時刻調好了就沒多少疑問了。

　　翻滾手輪，使退線勾置于究竟的方位。向旋梭旋轉方向的反方向翻滾內梭，使梭擋和針板槽相觸摸。松開退線勾的固定螺絲，使內梭三角型擋片和退線勾的空位為0.2-0.3mm.空位過大，構成線套松，斷線。