“現在還不知道2009年的第一張訂單在哪里。”曾老板心里著急。已是農歷年初十，但開工兩天的東莞興利制線廠并沒有真正運轉，因為無訂單可做。

　　在東莞做了10多年的生意，今年的慘淡光景曾老板還是頭一次遇上。往年為了趕工，東莞的大大小小工廠從年初五開始就陸續開工了，但今年明顯延后了許多。曾老板發現他的客戶——制鞋、玩具等企業很大部分都還沒有開工，甚至聽說有些工廠可能將無限期停工。

　　實際上，早在2008年底，珠三角工廠的情況已經很糟糕。曾老板告訴記者，在他工廠所在的東莞樟木頭鎮先威大道，2008年下半年以來上千人規模的工廠幾乎都倒閉得差不多了，只剩下幾十人、一兩百人的小工廠還在硬撐。

　　曾老板的生意也在2008年急轉直下。轉折性的事件是2008年10月份東莞樟木頭鎮的龍頭外資企業合俊玩具廠倒閉，作為供應商曾老板有100多萬元的貨款打了水漂。為了避免客戶惡性倒閉拖欠貨款，曾老板開始只做現金結算的訂單。興利制線廠的客戶從2000多家一下子滑落到20多家，每個月的生意額也從幾百萬元下降到十幾萬元。

　　雖只是產業鏈上的一個小供應商，但曾老板的情況正反映了目前珠三角以外銷為主的工廠遭遇的困境。由于金融危機后外部市場收縮，整體訂單大幅減少，現在很多工廠都陷入半停業狀態。

　　一位東莞玩具工廠老板告訴記者，2008年的圣誕訂單就明顯減少了40％～50％。而沃爾瑪、塔吉特等美國大買家由于對未來銷售預期不樂觀，已經暫停了2009年3月份之前的大量訂單。

　　“成本上漲，工廠可以少賺一點，但現在沒了訂單，工廠就運轉不下去了。”該玩具老板感慨道。珠三角的制造業在遭遇了2005年以來的原材料價格上漲、勞工成本上升等帶來的成本沖擊后，現在又在經歷外部需求嚴重收縮的沖擊。

　　以玩具行業為例，廣東黃埔海關2月3日公布的數據，2008年廣東省共出口玩具61億美元，比上年僅增長3.6％，但出口增幅較2007年回落了19％。

　　“早起的鳥兒有蟲吃。”曾老板說。目前珠三角接內銷訂單的工廠或者轉型做內銷的企業都陸續開工了，所以企業不能坐等訂單，還是趁早升級或者轉型而謀求出路。