寧波海關最新的統計數據顯示，7月寧波口岸紡織服裝出口額達17.6億美元，環比增長12.9%，創下今年單月出口額新高。

　　作為海關總署直屬關，寧波海關的數據是長三角地區出口情況指向標。與此同時，在浙江溫州和義烏等市，鞋革、服裝等行業的出口訂單開始出現回升的趨勢。

　　來自溫州市鞋革行業協會的數據顯示，從6月份開始，該市鞋革工業總產值的降幅減少，出現止跌回升。其中，6月單月完成工業產值38.82億元，同比降幅縮至3.4%。

　　浙江紹興市中國輕紡城情況顯示，目前服裝出口企業絕大部分出現了“量增價減”的現象。紹興縣夏履鎮一家專業生產中高檔西裝的企業，目前出口訂單排到了10月初；而位于平水服裝園區的一家服裝企業，今年上半年服裝出口量增加了30%。

　　一些長三角地區的鞋服類企業表示，相當一部分新增訂單的客源，原來曾長期在珠三角地區下單。

　　“部分國際采購正將訂單從珠三角轉至長三角。”一位醫用紡織品國際采購商告訴記者，這種情況可追溯至金融危機波及中國沿海制造業之時，而目前訂單轉移的趨勢正在加快。

　　后危機時代的訂單遷徙圖

　　浙江萊麗斯鞋業表示，公司二季度以來訂單出現“突增”，為趕制新增訂單，公司臨時擴增了2條生產線，僅一線的車包、普工就要增加200人左右。

　　這位人士告訴記者，公司新增的訂單客源，以前通常在珠三角下單。

　　溫州總商會的一位負責人表示，在今年商會組織的溫商香港展會上，客戶中出現了許多來自歐美的新面孔。“盡管一開始訂單量不大，但由于沒有中間商，單位利潤比較大。”

　　一位年后從廣州赴溫州工作的鞋業公司經理，在自身“遷徙”的同時也帶動了原先部分訂單的“北遷”。她表示，去年年底珠三角一批外資企業倒閉，遂致大量訂單客源流失；當經濟好轉客戶需要重新下單時，往往會轉向同樣是外貿基地的溫州等長三角地區。

　　在香港工業總會今年二季度發布的《“珠三角港資企業”調查報告》中顯示，受調查的146家港資企業中，41%的企業表示會更積極地在內地其他省市尋找新客源，19%的企業則表示會把原先在珠三角本地的生產訂單轉移出去。