即便內外交困，但加工貿易企業的戰績依然非常給力。來自中國海關的數據顯示，2010年，我國外貿進出口總值29727.6億美元，比2009年同期增長34.7%。其中出口15779.3億美元，增長31.3%。

    與此同時，國際上的貿易形勢卻陰霾緊鎖，各種貿易摩擦和貿易壁壘時時蹂躪著加工貿易企業繃緊的神經。

    來自商務部公平貿易局的信息顯示，2010年1—11月份，歐盟累計召回的459項紡織服裝產品中，中國產品占比47%，同比增長100%。

    而2011年7月起，在法國銷售的消費品必須具備“碳足跡”標簽。

    此外，更有官員指出，多國參與的《反假冒貿易協定》一旦生效，也將使得中國加工貿易企業瀕臨風險。

    轉型困難，不轉型亦難，加工貿易到底該不該轉型？該怎樣轉型？這些問題，曾在業界掀起過激烈的辯論。

    楊立強的答案是兩條腿走路。“內銷其實是一個很好的政策，這給予加工貿易一種靈活性，企業可以根據自己的需要，隨時進行調整，降低經營風險。”楊立強舉例說，“國際市場好做，企業可以繼續做國際市場，一旦國際市場出現波動，企業可以馬上轉向內銷來彌補風險。”

    而通過產品競爭力以爭取更多話語權，企業繼續走外銷的做法則備受衛亞菲的推崇。她認為，通過提高產品競爭力拓展國外市場，逐漸加大國外市場比重，外銷這條路還是很好走的。“這總比千軍萬馬重新回到國內市場更現實，也更有利于產業發展。”

    但在蔡惠鍵等人看來，這兩條路似乎都不屬于他們。因為多數加工貿易企業并不具備這種能力和底氣。

    據了解，我國加工貿易企業雖然發展迅速，但大部分企業仍屬于產能有限的中小型企業。以出口大戶制鞋業為例，該領域70%的企業都從事加工貿易，而這個群體中，中小企業的比重占到了90%，這些企業既缺資金又缺技術，因此對他們而言，創新轉型只是“看起來很美的憧憬”。

    “在轉型過程中，肯定會淘汰競爭弱勢的企業。”對于這個問題，楊立強和衛亞菲都表示無奈。

    沒人能夠否認加工貿易企業在中國經濟舞臺上舉足輕重的分量。因為加工貿易企業的聚集，廣東東莞的經濟迅速騰飛，而正因為加工貿易企業在廣東東莞的興起和繁榮，使得珠三角成為全世界最大的加工貿易基地。

    如今，加工貿易企業卻因高額成本和落后的生產模式承受生存的重壓，在不可避免的轉型升級大潮下，每一步都如履薄冰。

    商務部研究院研究員梅新育對加工貿易企業轉型同樣持審慎的態度，“加工貿易升級轉型對全國外貿至關重要，是在此前成績的基礎上更上一層樓，還是躑躅不前，甚至曇花一現，成敗在此一舉！”

    談到加工貿易企業的轉型升級，梅新育語言犀利，“無論是提升加工貿易商品的層次、創建自主品牌、延伸增值鏈條還是兼顧內外貿，都是從整個地區、整個國家的層次上講的，不等于所有企業都要走上這樣的道路。”

   梅新育認為，加工貿易企業在轉型升級中，并不一定要遵循某一個固定的模式，而應根據企業自身條件和不同的特點，來選擇適合自己的轉型道路。比如，已經積累了足夠實力的企業可以選擇自創品牌在國內外市場打天下，對尚不具備相應實力的企業，政府要推動、鼓勵他們為有實力的自主品牌企業配套、貼牌加工，抱團打天下。

    毋庸置疑，對加工貿易企業來說，向左走還是向右走已經不再重要，重要的是他們必須積極前行，因為轉型升級已是大勢所趨，猶豫不決，只能在十字路口等死。