“會開車的人很多，會修車的人卻沒幾個。”企業針車升級換代熱情高漲，與之相應的維修工需求量也隨之加大。

　　一家來自西安的公司，一年在泉州就賣出了2.5萬至4萬臺的針車，而憑著這一成績，卻還搶不到“第一把交椅”，由此可想而知，泉州針車需求量究竟有多大一年少說十多萬臺，多則幾十萬臺。

　　更為誘人的是，“時間杠桿”亦在做大這一市場空間。“淘汰周期在縮短，以往至少要用五年，現在很多企業往往三年一過，就要著手以舊換新。”中國標準縫紉機銷售總公司副總王經理介紹，從“普通針車”到“電腦針車”，再從“有油針車”到“無油針車”，企業“喜新厭舊”的情形比比皆是。

　　而維修技工的薪水也相當誘人。“稍微會修一點的，月薪至少在三千元，技術好一點的，每個月能拿五六千元，更不用說老師傅這一級別的。”一企業負責人王軍稱，高薪聘請之下，企業的巨大需求仍不能完全滿足。