說到中國制造業在國內外消費者心目中的，不少人會首先想到低價與低質。簡單的代工外貿模式并不能為中國制造業在全球經濟中尋求一席之地，多數代工外貿企業都在面臨利潤下滑的局面。為了改變中國制造業在世界眼光中的長期印象，為了扭轉我國外貿企業持續虧損的實際情況，越來越多的中國制造企業通過戰略轉型、提升技術、生產高端產品等方式走出低價經營模式。

　　據了解，以定制而聞名的一家國產服裝品牌“例外”近期走紅，讓不少中國服裝企業看到了發展方向。為了滿足消費者對時裝的個性化需求，部分國產服裝品牌開始拋棄低價策略，通過為顧客提供個性化服務的方式，來提升自己的價值和利潤空間。不僅僅是服裝企業開始走高端路線，汽車行業同樣如此，吉利汽車早期發展時曾迅速搶占市場份額，給消費者留下了產品低質、低價的印象。2007年，吉利汽車董事長李書福發布的“寧波宣言”，要“造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”后，吉利通過5年的戰略轉型，向中高端車市場進軍初戰告捷，成為與合資汽車中高端品牌相抗衡的本土品牌中堅力量。

　　越來越多的中國企業已經意識到，低價并不是中國制造業未來發展的方向，拋棄低端、追求高端才是中國制造業得以長久發展之計。業內人士指出，原先的低價策略或是由于成本低，希望以低利潤策略先占領市場；或是由于產品沒有競爭力，為人代工沒有定價權。而近年來，一些企業或在飽受成本上升和利潤減少的折磨，或出于自身發展的需要而走上轉型升級的道路。但是，企業對其產品給出怎樣的定價，并不是企業本身可以隨便決定的，業內人士指出，走出低價策略還要從顧客價值的認同開始，從差異化的產品和服務、附加值高的業務等方面提升企業價值開始。此外，企業的定價策略還與產品的定位、渠道和溝通方式有著密不可分的關系。

　　中國制造業僅僅憑企業的定價機制就想擺脫“低價”標簽并不容易，在中國制造業的發展方面，國家相關部門應該給予政策支持與資金鼓勵，幫助企業由低端向高端轉變。首先，國家相關部門應鼓勵企業進行生產技術創新，形成企業發展的強大動力，可與企業研發資金掛鉤，按項目實施創新補貼，特別是一些關乎國家產業發展戰略的技術創新；其次，國家相關部門應補貼內需市場，針對符合環保發展政策、產業長遠發展政策、三農扶植政策或其他要求的產品進行售后補貼。由此可以充分利用我國人口基數大，市場需求量大的優勢，讓企業的優勢在內需市場上盡量充分實現利潤，為廣大老百姓服務；第三，政府相關部門可成立行業品質認定和價格自律組織，建立并經營高品質的產業聯盟。通過高品質產業聯盟的方式，在國際上形成自有品牌，重新定價，重塑中國商品的品質和形象，走出低價競爭的代工模式，走上有品質、有品牌、有合理價格的發展之路。