北京時間7月23日凌晨消息，外媒周二文章稱，一群埃塞俄比亞工人上個月的某天在華堅鞋業(yè)位于阿迪斯阿巴巴工廠的停車場閑逛，沒有整齊地扎在褲子里的上衣給他們惹來了麻煩。

       公司總裁張華榮剛剛從中國過來檢查，通過窗戶看到了這群工人，他立即沖出了房間。曾是一名軍人的張華榮用中文大聲訓斥他們，揪著其中一人的Polo衫不放，要求另一人把衣服扎到褲子里。不知所措的工人們靜靜站著，直到這一場怒火逐漸消退。

      塑造一些雇員的形象只是張華榮在當地活動的一部分，更重要的是從華堅在當地工廠支付的每人每個月約40美元的薪酬中獲得好處——這僅僅是在中國薪酬水平的不到10%。

       55歲的張華榮說，“埃塞俄比亞就像是三十年前的中國。”他在1982年退役，自己在江西的家中靠三臺縫紉機做鞋創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在名下已經有NineWest和Guess等多個品牌。他這樣描述埃塞俄比亞的情況：“糟糕的運輸基礎設施，大量的失業(yè)人口。”

       在應時任埃塞俄比亞總理麥樂斯-澤納維(MelesZenawi)的邀請下開始埃塞俄比亞冒險歷程的近三年之后。他說，他對自己的東莞華堅鞋業(yè)公司在當地工廠的利潤并不滿意，對于地方當局廣泛的低效率，和遲遲無法得到提升的，僅相當于中國工廠三分之一的生產力深感疲倦。

       相當于中國四倍水平的運輸和物流成本迫使華堅鞋業(yè)建立了自己的卡車公司，張華榮還說，在同一間工廠使用四種語言——埃塞俄比亞的官方語言阿姆哈拉語、當地方言奧羅莫語、英語以及漢語，使得整個經營更加復雜。

       從埃塞俄比亞的首都沿該國的主干道前往華堅鞋業(yè)的工廠距離是30公里(18英里)，但是路上需要花費兩個小時——這可以被視作在當地經營所遭遇挑戰(zhàn)的一個象征。油罐車和卡車在崎嶇不平，坑坑洼洼，有時候甚至根本沒有完工的路上顛簸著。山羊、驢和牛在路面隨意行走，偶爾還會走到路中間。當地的小巴和外表破舊的出租車大多數是藍色的拉達，它們都是該國的前社會主義盟友蘇聯(lián)提供的。

       盡管如此，華堅鞋業(yè)還是成為埃塞俄比亞作為從鞋到T恤和手袋等等勞動力密集產品制造中心潛力的一個極好案例。在一個80%的勞動人口聚集在農業(yè)中的國家，制造業(yè)者在尋找新的工人方面幾乎不會遇到困難。埃塞俄比亞有9600萬人口，在非洲僅次于尼日利亞。

     《龍的禮物：中國在非洲的真實故事》一書的作者，約翰霍普金斯大學高級國際研究學院國際發(fā)展和比較政治學教授德博拉-布納迪格木(Deborah Brautigam)說，廉價勞動力和低價電力供應的組合，再加上政府吸引外國投資的迫切心情，都使得埃塞俄比亞成為相比其他非洲國家更有吸引力的選擇。他表示，“他們試圖打造一次轉型所需的條件，(埃塞俄比亞)可能成為非洲的中國。”

       華堅鞋業(yè)在埃塞俄比亞有3500名工人，2013年生產了200萬雙鞋。工廠在該國首個由政府支持的工業(yè)園區(qū)，2012年1月開始生產——此時距離張華榮決定進行投資僅僅三個月時間。他說，工廠在第一年即實現(xiàn)了盈利，現(xiàn)在每個月能掙到10萬美元到20萬美元。不過張華榮依然說，這個回報還不夠高，隨著工人變得更加熟練，這個數字還會增加。

       在明亮的熒光燈下，機器嗡嗡作響，工人們切割、粘合、縫制準備發(fā)往美國的馬克-費舍爾牌棕色皮靴，監(jiān)工們檢查白板上的配額數字，向優(yōu)勝團隊發(fā)放一小筆現(xiàn)金獎勵，并批評那些沒能完成配額的工人。

       在埃塞俄比亞以及坦桑尼亞、盧旺達、塞內加爾等非洲國家能否成為勞動力密集產品的制造基地這一問題上，中國、非洲以及全球零售業(yè)者都有其利益所在。推動貿易，提升就業(yè)，刺激投資都是將在8月4日到6日的第一次白宮美國和非洲領導人峰會期間將會討論的主題。