說起縫制行業包縫機的歷史，不得不說說747系列與700系列包縫機的發展。眾所周知，747系列包縫機是日本知名縫企20世紀80年代初期的E系列包縫機的改型產品，由于結構設計的原因，該機型在針夾導桿處的全開放式結構，加上其針夾導桿的供油方式，完全杜絕油污染很難。因而日本知名縫企很快就不生產該機種了，轉向生產優化版新結構700系列。國內主流縫制企業也相繼停止及淘汰該機種，但個別縫制企業還是在生產低端淘汰款747系列包縫機。

       首先，先說說747包縫機為何漏油現象到目前為止很難完全杜絕？1、若潤滑系統不足或控制供油量，則造成供油不足而造成咬死矛盾，包縫機由于自身形成線跡的關系(不像平縫機那樣頻繁換底線)，實際縫紉速度較高，因而油潤滑顯得更加重要。不然零件在長時間高速運轉時，容易磨損零件，而造成零件間隙過大，最終影響包縫機的線跡穩定性及使用壽命。2、若為了更好潤滑系統加大供油量，很容易油污染縫料，本身結構有缺陷極易漏油。3、747系列包縫大多采用油線、油氈摩擦供油，加上國產的油線、油氈質量還不穩定，因而更難完全杜絕漏油。

       取而代之的700系列包縫機則采用新結構設計，是在攻克747系列存在不足的基礎上進行優化的新一代包縫機，具有強制回油裝置、新型油路設計的全密封針桿式，很好解決了漏油問題， 700系列設計速度更快，生產效率也高，采用先進潤滑系統，很好系統解決了在長時間高速運轉時保持各系統零件的有效潤滑，延長設備使用壽命及保持線跡穩定。