全球供應鏈改革下 貿易數字化如何帶來中國智造
11月25日消息,在“潮起錢塘·數字絲路”第五屆全球跨境電商峰會上,傲基聯合創(chuàng)始人胡瑞明、同富特美刻家居用品董事長姚華俊、縱騰集團副總裁李聰、九陽股份國際營銷公司總經理海楠、倍輕松海外品牌負責人國地,與億邦動力聯合創(chuàng)始人劉宸進行了《貿易數字化帶來的中國智造》的圓桌對話。
在對話中,胡瑞明談道,產品自然會形成迭代,在正常的運營過程中,無非就是讓用戶節(jié)省時間的產品,我們以這個維度去打造,這是傲基長期以往的迭代概念。
“信息化的迭代,有可能出了跨境電商之外又出來一個新的事情,也是增加了迭代手段,或許以后的產品會更加快,更加的快速的讓產品迭代好,這是時代的變遷,和跨境電商沒有多大關系,它的速度一直在提升的。”他認為,根據迭代的時間節(jié)點可以發(fā)現,不管是怎樣一個過程,客戶需要自然會迭代,產品不是洞察到用戶的需求,而是整個市場就是這樣的,不需要洞察。
海楠則認為,從用戶痛點出發(fā),才能夠真正做出好的產品,關鍵問題還是要創(chuàng)新,中國品牌商以及大賣家未來真的要做創(chuàng)新產品,才能贏得更多品牌口碑。“并且九陽非常重視Review,實際上線下的部分還是要做用戶洞察、對消費者洞察很重要,九陽也有消費者洞察部門,包括海外消費者洞察部門。”他談道。
而如何自己的品牌打造成出海品牌,姚華俊則認為,在跨境電商這個無邊界能量場上,可以打造很多品牌,并且只有在跨境電商平臺上才可以打造。跨境電商對品牌加速孵化非常重要,不管深度、廣度等等,四維空間上加速了品牌的孵化和成長,這個路同富還有很遠的路要走。
所以,基于跨境電商的崛起,姚華俊表示,其洞察消費者需求分為3個階段:1.0是基于內部數據把沉淀數據歸類;2.0是把站內站外的數據,通過自己的算法形成數據倉。3.0是通過數據找客戶、找產品、找人。
縱觀中國改革開放以來,國地認為,出海很早就開始了,有三個階段:
1.0是OEM為主,及其先進的國外生產經驗以及技術,成立了很多產業(yè)集群;產業(yè)集群形成以后,2.0時代就要走出去,2013年左右開始,在一些平臺上進行,因為國內有工業(yè)鏈集群和品類優(yōu)勢,可以不斷試錯尋找爆品增加收入;
但是怎樣做品牌?2.0到3.0是一個過渡期,在這個過渡期當中,國地認為,其中有很多傳統(tǒng)企業(yè)想出海轉型建立自己的品牌,很多大賣向品牌轉型、或者有品牌意識的向大賣過渡到非常好的品牌的賣家或者是品牌商。
“每次推動其實是一種自下而上的,而且在國內自下而上的品牌方式,就是企業(yè)頭部或者企業(yè)的決策層要有這種全球性的品牌意識,建立品牌壁壘的優(yōu)勢,才能夠做好全球性的品牌。”他談道。
在國地看來,品牌最后的結局是一種快捷方式,在人們有需求的時候,可以快速的用這種快捷方式貼到你的品牌上,這是品牌的傳統(tǒng)意義。
過去物流交付是基于B2B的設計,基于傳統(tǒng)批發(fā)貿易模式走,所以,李聰認為,全球供應鏈的改革在當下就已經發(fā)生了,包括做B2C的數字供應鏈和物流。未來跨境電商會把跨境物流大浪推上去,未來跨境電商會有很大的顛覆的可能性的存在。
“我相信明年春節(jié)會有更多的物流企業(yè)被投資,資本進入以后意味著這個賽道不再是河面上的浮橋了,應該開始建設大橋和高速公路,從干線、樞紐到目的地的卡車配送網絡這些,我相信未來都會不斷的強化、越來越好,這樣可以把跨境電商出海趨勢真正有了非常堅實的基礎拖住。”李聰對此呈樂觀態(tài)度。
在對話中,胡瑞明談道,產品自然會形成迭代,在正常的運營過程中,無非就是讓用戶節(jié)省時間的產品,我們以這個維度去打造,這是傲基長期以往的迭代概念。
“信息化的迭代,有可能出了跨境電商之外又出來一個新的事情,也是增加了迭代手段,或許以后的產品會更加快,更加的快速的讓產品迭代好,這是時代的變遷,和跨境電商沒有多大關系,它的速度一直在提升的。”他認為,根據迭代的時間節(jié)點可以發(fā)現,不管是怎樣一個過程,客戶需要自然會迭代,產品不是洞察到用戶的需求,而是整個市場就是這樣的,不需要洞察。
海楠則認為,從用戶痛點出發(fā),才能夠真正做出好的產品,關鍵問題還是要創(chuàng)新,中國品牌商以及大賣家未來真的要做創(chuàng)新產品,才能贏得更多品牌口碑。“并且九陽非常重視Review,實際上線下的部分還是要做用戶洞察、對消費者洞察很重要,九陽也有消費者洞察部門,包括海外消費者洞察部門。”他談道。
而如何自己的品牌打造成出海品牌,姚華俊則認為,在跨境電商這個無邊界能量場上,可以打造很多品牌,并且只有在跨境電商平臺上才可以打造。跨境電商對品牌加速孵化非常重要,不管深度、廣度等等,四維空間上加速了品牌的孵化和成長,這個路同富還有很遠的路要走。
所以,基于跨境電商的崛起,姚華俊表示,其洞察消費者需求分為3個階段:1.0是基于內部數據把沉淀數據歸類;2.0是把站內站外的數據,通過自己的算法形成數據倉。3.0是通過數據找客戶、找產品、找人。
縱觀中國改革開放以來,國地認為,出海很早就開始了,有三個階段:
1.0是OEM為主,及其先進的國外生產經驗以及技術,成立了很多產業(yè)集群;產業(yè)集群形成以后,2.0時代就要走出去,2013年左右開始,在一些平臺上進行,因為國內有工業(yè)鏈集群和品類優(yōu)勢,可以不斷試錯尋找爆品增加收入;
但是怎樣做品牌?2.0到3.0是一個過渡期,在這個過渡期當中,國地認為,其中有很多傳統(tǒng)企業(yè)想出海轉型建立自己的品牌,很多大賣向品牌轉型、或者有品牌意識的向大賣過渡到非常好的品牌的賣家或者是品牌商。
“每次推動其實是一種自下而上的,而且在國內自下而上的品牌方式,就是企業(yè)頭部或者企業(yè)的決策層要有這種全球性的品牌意識,建立品牌壁壘的優(yōu)勢,才能夠做好全球性的品牌。”他談道。
在國地看來,品牌最后的結局是一種快捷方式,在人們有需求的時候,可以快速的用這種快捷方式貼到你的品牌上,這是品牌的傳統(tǒng)意義。
過去物流交付是基于B2B的設計,基于傳統(tǒng)批發(fā)貿易模式走,所以,李聰認為,全球供應鏈的改革在當下就已經發(fā)生了,包括做B2C的數字供應鏈和物流。未來跨境電商會把跨境物流大浪推上去,未來跨境電商會有很大的顛覆的可能性的存在。
“我相信明年春節(jié)會有更多的物流企業(yè)被投資,資本進入以后意味著這個賽道不再是河面上的浮橋了,應該開始建設大橋和高速公路,從干線、樞紐到目的地的卡車配送網絡這些,我相信未來都會不斷的強化、越來越好,這樣可以把跨境電商出海趨勢真正有了非常堅實的基礎拖住。”李聰對此呈樂觀態(tài)度。