一個針對整零關系的開創性項目正在通宇集團內孕育。

　　上游股份制——向零部件企業注資，共同經營零部件業務及保障零部件穩定生產供應，通宇計劃于今年8月份開始實施新的上游合作項目，被認為有助于建立更穩固互信的縫紉機上下游合作關系，同時，也意味著通宇向縫紉機上游產業延伸。

　　不僅是資金注入

　　與西安標準集團打通產業鏈自營零部件業務的產業模式不同，通宇保障零部件供應選擇了股份制的合作，而不是獨自運作。

　　這在縫制機械行業幾乎沒有先例，并有望成為整機企業破局整零關系，建立穩固零部件供應、良好上下游體系的另一通路。

　　由于眼下國內零部件企業規模較小，利潤較低，這直接造成零部件企業市場抗風險能力較低，宏觀經濟的波動很容易便威脅到縫機整個供應產業鏈條，同時，融資渠道的不暢也造成零部件企業用于技術改造的資金投入不足，難以短期內提升產能和產品的質量與附加值。

　　因此，通宇向零部件企業直接注資，成立股份制公司，既能解決零部件企業用于技術改造的資金支持、有助于提升供應鏈體系的質量技術水平，也讓資金實力相對較弱的第二梯隊整機企業能以“更小投入”來實現上游的高質、低成本配套。

　　具體而言，通宇主要從資金注入、技術提供、市場平臺搭建三方面來組建其上游股份制合作模式。

　　首先是資金注入，股份制公司主要由通宇的注資和零部件企業的場地等固定資產投入來確定各自所持股權。而通宇注入的資金有明確使用范圍，將指定用于零部件企業的設備更新。在通宇看來，眼下，中國零部件產業存在的工藝質量落后問題主要是因為生產設備的老化和精度不夠，因此，要提升零部件產品的附加值和整個產業的質量水準，建立高效供應鏈體系，一定要使用現代化設備來生產零部件，結束過去“隨便買幾臺劣質裁床就生產零部件”的歷史。同時，這些資金在投資現代化生產設備之后也將轉化成為企業固定資產，有利于保值。

　　而當設備更新之后，通宇還將為他的上游合作伙伴提供技術層面的扶持，將直接涉足零部件的技術研發，并打造全新的技術標準體系。由于通宇是從零部件生產起家的整機品牌，其擁有一定的零部件產業基礎，也是產品的購買方。因此，在通宇看來，他更了解市場需求，將能為零部件企業帶來技術提升，打下產品基礎。

　　最后，在市場層面，股份制合作模式的最主要表現是，由通宇來搭建股份制企業的市場網絡。除了直接購買與零部件企業合作生產的產品外，多出來的產品還需要通宇銜接好上下游資源，做好整個市場的鏈接。這其中，通宇要貢獻其的市場網絡資源，這是零部件企業所難以拓展的，有助于銷路的擴大和市場的穩定，而穩定的市場網絡將增強零部件企業的抗風險能力，對于通宇則是更低的采購成本、更有保障的零部件供應和有盈利空間的上游拓展。