搞不好這

我就是我

電腦砍車，怎樣調(diào)到底線斷了，打底線輪都不捲線進去，而且要底線還要松，我做薄料，我調(diào)好了線跡，可要捲底線進去，輪拋光過，過線處都拋過，輪中間那塊片在中間，底線直接從打底線架那里開始穿，不然不夠松，高彈絲，打底線架比較低，一般底線斷了，機器都轉(zhuǎn)了一大節(jié)了，不可能馬上停止，這樣特容易捲底線進去

塵緣了事

線不從底線凸輪里過呢，想辦法把底線搞緊

偉哥無敵

底線打線的凸輪，試著調(diào)打線的早晚，一次調(diào)一點，能找到你要的效果。

我就是我

塵緣了事 發(fā)表于 2016-6-17 08:27
線不從底線凸輪里過呢，想辦法把底線搞緊

我要底線足夠松，不然起貢，不行

梁啟紅

補充一點，仔細檢查底線線道和張力，重點排查斷線故障。

AY339

切線時底線沒有夾住

xjz123

大加線不用夾，小夾線夾緊。左右過線片下滑到底。如果還是緊，將面線打線桿往針桿處移到頭試試。

1727070978

把底線打線的凸輪松線時間調(diào)整，應該有效。

勝家1995

其實調(diào)底線凸輪是一方面。但最重要的還是底線凸輪倆邊的穿線孔下面各有一條細細的像鋼絲毛刷一樣的東西那是最最至關(guān)重要的。那就是防繞底線的。

我就是我

勝家1995 發(fā)表于 2016-6-23 15:53
其實調(diào)底線凸輪是一方面。但最重要的還是底線凸輪倆邊的穿線孔下面各有一條細細的像鋼絲毛刷一樣的東西那是 ...

我也這樣認為,可大多數(shù)車沒有,像飛馬全新的好像也沒有